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钛合金

       钛及钛合金强度高、耐蚀性好、耐热性高。主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构,制作飞机发动机压气机部件,其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件,常用的材质有Ta1、Ta2、Ta9、Tb5、TC4等。

种类及用途

        钛板:TC4、TA0、TA1、TA2、TC3 钛有许多明显优越的特性:密度小(4.5kg/m3)、熔点高(1660℃)、耐腐蚀性强、比强度高、塑性好,还可以通过合金化及热处理的办法制造出力学性能高的各种合金,是较为理想的航天工程结构材料。


          应用举例:工业上除采用工业纯钛制造零件以外,大量使用的是钛合金。它在航空、航天、化工、造船等工业部门获得日益广泛的应用,制造燃气轮机部件,制作假体装置等生物材料。应用: 钛合金是一种新型结构材料,它具有优异的综合性能,如密度小(4.5gcm-3),比强度和比断裂韧性高,疲劳强度和抗裂纹扩展能力好,低温韧性良好,抗蚀性能优异,某些钛合金的Max工作温度为550/C,预期可达700/C。因此它在航空、航天、化工、造船等工业部门获得日益广泛的应用,发展迅猛。轻合金、钢等的(σ0.2/密度)与温度的关系,钛合金的比强高于其他轻金属、钢和镍合金,并且这一优势可以保持到500/C左右,因此某些钛合金适于制造燃气轮机部件。钛产量中约80%用于航空和宇航工业。例如美国的B-1轰炸机的机体结构材料中,钛合金约占21%,主要用于制造机身、机翼、蒙皮和承力构件。F-15战斗机的机体结构材料,钛合金用量达7000kg,约占结构重量的34%。波音757客机的结构件,钛合金约占5%,用量达3640 kg。麦克唐纳道格拉斯/公司生产的DC10飞机,钛合金用量达5500kg,占结构重量的10%以上。在化学和一般工程领域的钛用量:美国约占其产量的15%,欧洲约占40%。由于钛及其合金的优异抗蚀性能,良好的力学性能,以及合格的组织相容性,使它用于制作假体装置等生物材料。


产品名称:钛管
材    质:TC4、TA0、TA1、TA2、TC3 
执行标准:ASTM B338,ASTM B337, GB/T3624,GB/T3625
产品规格:外径5.0---144mm
          壁厚0.3--20mm
供货形式:无缝管,焊接管
纯金属钛呈银白色。和其他金属材料相比,钛的特点如下:
(1)熔点高达1660℃
(2)钛在室温下(低于885℃)呈a-密排六方晶格,而在高于885℃时则呈ß-体心立方晶体,同时体积增大了5.5%。
(3)钛的密度约为4.51g/cm³,是不锈钢的60%左右,超过铝,比铝大60%左右。
(4)虽然纯钛的拉伸度强度为350-700MPa,但一般的钛合金可达700-1200 MPa,甚至达1400MPa。因此,钛合金的比强度(即强度对密度的比值),比目前其他任何材料都大。
(5)钛的比热,导热系数和电阻率与不锈钢在同一水平,但钛的热膨胀系数较不锈钢小50%。钛的导热性较差,导电性能也较差,近似于不锈钢。
(6)钛的杨氏模量较不锈钢小,它能在较低的应力下弯曲。
(7)在200-300℃的温度范围内遵循稳定的蠕变特性。



产品名称:钛光棒


牌号:TC4、TA0、TA1、TA2、TC3 


规格: Φ22*<4000


执行标准:ASTM B348


物理性能:


抗拉强度:>240MPA,屈服强度:>138MPA,伸长率:>24%,断面收缩率:>30%


低倍组织:横向低倍组织无裂纹、缩尾、气孔、金属或非金属夹杂、影响使用的偏析及其他目视可见的冶金缺陷


包装:编织袋,木箱


运输:汽运,空运


用途:机械加工,化工



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